繼5月7日有消息爆出順豐總裁王衛(wèi)參加香港區(qū)塊鏈協(xié)會會議之后，5月8日，物流沙龍獲悉，中通快遞又發(fā)布了行業(yè)首份區(qū)塊鏈技術(shù)研究報(bào)告，區(qū)塊鏈技術(shù)持續(xù)攪動(dòng)快遞領(lǐng)域。

順豐方面，會議具體內(nèi)容不得而知，但不妨大膽猜測，順豐接下來將會在區(qū)塊鏈有些動(dòng)作，究竟如何布局，且拭目以待。

中通方面，報(bào)告《實(shí)體化區(qū)塊鏈：內(nèi)生于中通快遞的共創(chuàng)生態(tài)系》（以下簡稱“報(bào)告”）系統(tǒng)引用實(shí)體區(qū)塊鏈的概念對中通快遞業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了闡述，并首次提出加盟制快遞的組織架構(gòu)是“聯(lián)邦制”的新概念。報(bào)告還對區(qū)塊鏈技術(shù)在快遞行業(yè)的未來應(yīng)用做了展望，提出特色農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)化鏈路、跨境電商的鏈?zhǔn)截炌▋纱髴?yīng)用場景。

區(qū)塊鏈作為一項(xiàng)行業(yè)前沿的技術(shù)，正在取得進(jìn)展，但事實(shí)上目前行業(yè)對區(qū)塊鏈的應(yīng)用仍缺乏認(rèn)知。根據(jù)一項(xiàng)針對全球范圍內(nèi)的訪問對象的調(diào)查研究表明，67％的托運(yùn)人和62％的3PL提供商認(rèn)為，他們當(dāng)前對區(qū)塊鏈的了解不足以對其進(jìn)行判斷，包括區(qū)塊鏈的可行性和潛在益處。

在國內(nèi)，區(qū)塊鏈技術(shù)正在供應(yīng)鏈及物流領(lǐng)域嘗試落地和應(yīng)用。除了前文提到的順豐和中通，更有其他企業(yè)進(jìn)行相關(guān)布局，如阿里拿來追蹤快遞，京東用于食品安全溯源……但區(qū)塊鏈背后的技術(shù)原理與支撐究竟是什么？大多數(shù)人實(shí)質(zhì)上并不十分清楚。本文將圍繞區(qū)塊鏈出現(xiàn)帶來的改變，區(qū)塊鏈背后的技術(shù)原理到落地應(yīng)用等核心內(nèi)容，針對于此展開講講。

區(qū)塊鏈的出現(xiàn)帶來了什么改變

根據(jù)讀寫權(quán)限以及去中心化程度的不同，區(qū)塊鏈分成三種模式：公有鏈、聯(lián)盟鏈和私有鏈。

以聯(lián)盟鏈的模式為例，基于多中心、自動(dòng)化和可信任的特征，區(qū)塊鏈改變了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)協(xié)作模式，從依靠基于業(yè)務(wù)流的低效協(xié)同，升級為不依靠任何中介節(jié)點(diǎn)由平臺保證基本業(yè)務(wù)流程的低成本、高效率、高可信協(xié)作系統(tǒng)。同時(shí)，大幅度降低單點(diǎn)業(yè)務(wù)復(fù)雜度，企業(yè)只需要關(guān)心自身業(yè)務(wù)邏輯即可。

區(qū)塊鏈背后的技術(shù)原理

區(qū)塊鏈聯(lián)盟鏈模式背后的技術(shù)主要包括三個(gè)部分：企業(yè)級管控平臺、聯(lián)盟鏈核心模塊以及系統(tǒng)支撐技術(shù)。

（圖片來源：趣鏈科技）

一方面區(qū)塊鏈應(yīng)用的門檻較高，另一方面，企業(yè)在應(yīng)用平臺型產(chǎn)品時(shí)往往需要一些管理的工作，因此，企業(yè)級管控平臺板塊便是為企業(yè)在區(qū)塊鏈的應(yīng)用做鋪墊的。

其中，核心技術(shù)包括：共識機(jī)制、智能合約引擎、可視化監(jiān)控平臺、多級加密機(jī)制、數(shù)據(jù)管理和業(yè)務(wù)隔離。

（圖片來源：趣鏈科技）

以下是基于區(qū)塊鏈平臺的部署架構(gòu)，具體的業(yè)務(wù)規(guī)劃都是通過智能合約部署到區(qū)塊鏈上，每一類業(yè)務(wù)可以寫成一個(gè)合約或是每一個(gè)合約的集群，然后把這些合作部署在區(qū)塊鏈上。企業(yè)的外部應(yīng)用系統(tǒng)，如銀行核心轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融應(yīng)用系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，可以通過ESB和區(qū)塊鏈之間產(chǎn)生一些交互，區(qū)塊鏈本身能提供一些接口給外部去做調(diào)用，所以區(qū)塊鏈跟現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)通過這種部署架構(gòu)可以集成在一起。

部署架構(gòu) （圖片來源：趣鏈科技）

供應(yīng)鏈及物流領(lǐng)域應(yīng)用企業(yè)案例

天貓國際與菜鳥物流：給進(jìn)口商品打上“身份證”

阿里巴巴旗下的天貓國際與菜鳥物流，在今年2月共同公布已全面啟用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、上傳、查證跨境進(jìn)口商品的物流全鏈路信息，相當(dāng)于給每個(gè)跨境進(jìn)口商品打上了“身份證”，以供消費(fèi)者查詢驗(yàn)證。

一個(gè)國際貨品在整個(gè)溯源流程中主要包括以下幾層信息：1）貨品基礎(chǔ)信息，如條形碼、貿(mào)易國、生產(chǎn)工廠圖片、工廠認(rèn)證證書、成分含量圖片等；2）貨品海關(guān)備案信息，如原產(chǎn)國等；3）質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測信息，如監(jiān)裝、驗(yàn)廠、流通、成分含量檢驗(yàn)等；4）二維碼關(guān)聯(lián)信息。

（圖片來源：螞蟻金服科技）

以天貓國際保稅進(jìn)口為例，在商品成功送達(dá)消費(fèi)者手中之前，首先這個(gè)商品需要在境外生產(chǎn)商生產(chǎn)，通過分銷商網(wǎng)絡(luò)流通到海外各級分銷商，再進(jìn)行境外質(zhì)檢，通過質(zhì)檢后以輪船、火車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具翻山涉水來到中國境內(nèi)，在滿足中國海關(guān)商檢的監(jiān)管要求后，進(jìn)入跨境保稅倉。一旦得到買家垂青，保稅倉就開始進(jìn)行二次申報(bào)，一旦通過就開倉、揀貨、包裝交接給國內(nèi)物流，最終被派送到消費(fèi)者手上。

（圖片來源：DT數(shù)據(jù)俠）

針對該業(yè)務(wù)場景，天貓國際的跨境商品溯源體系分為：生產(chǎn)企業(yè)溯源、海外商品溯源、國際物流及進(jìn)口申報(bào)溯源、溯源信息終端查詢四個(gè)方面，商品溯源鏈路涉及生產(chǎn)企業(yè)、海外質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、消費(fèi)者四部分，需要各個(gè)部分通力合作，具體鏈路如下所示：

（圖片來源：螞蟻金服科技）

京東：搭建“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”

同樣在今年2月，京東宣布加入全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟（BiTA），與包括UPS、聯(lián)邦快遞等全球貨運(yùn)巨頭公司在區(qū)塊鏈領(lǐng)域展開合作。京東運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建了“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”，未來，用戶在京東購買生鮮食品后，通過京東APP找到訂單，點(diǎn)擊“一鍵溯源”或直接掃描產(chǎn)品上的溯源碼，就可以查詢信息。

（圖片來源：F2C進(jìn)口食品平臺）

中通快遞：發(fā)布行業(yè)首份區(qū)塊鏈技術(shù)研究報(bào)告

1、提出加盟制快遞的組織架構(gòu)是“聯(lián)邦制”的新概念

在報(bào)告里，中通快遞用“聯(lián)邦制”來重新定義與詮釋延續(xù)了多年的“加盟制”稱謂。稱加盟制與“聯(lián)邦制”最大的差異在于生成性基礎(chǔ)的差異：

加盟是引入外部參與者的合作共創(chuàng)，組織的存在先于合作成員間的鏈接，是外生性的弱鏈接，是縱貫的直線管控。而“聯(lián)邦制”則是組織內(nèi)部的體系裂變，成員鏈接同步于組織的建立，是內(nèi)生化的強(qiáng)鏈接，互為鏈接與組織規(guī)模之間的是順滑共生的，是扁平化的網(wǎng)狀分布。

并就中通快遞“聯(lián)邦制”模式所呈現(xiàn)的實(shí)體化區(qū)塊鏈，做了全景化的闡釋，即多重中心性管理、構(gòu)建內(nèi)部市場、分布式記賬、信息體系、介入權(quán)利以及密鑰技術(shù)與思維。

中通快遞“聯(lián)邦制”模式實(shí)體化區(qū)塊鏈（圖片來源：中通快遞）

（一）多重中心化管理，引領(lǐng)組織結(jié)構(gòu)、管理模式創(chuàng)新

“多重中心性”管理，即依照管理覆蓋、事務(wù)具體性兩個(gè)維度來重構(gòu)不同層級上的中心化程度。管理覆蓋越大、事務(wù)性程度越低，則越有著去中心性的需要，反之則需要突出中心性。在總部層面上，強(qiáng)調(diào)的是對于基本制度、規(guī)則的制定、管控與協(xié)調(diào)，以較好的實(shí)現(xiàn)面上管理。而對于轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)而言，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)需要結(jié)合本地區(qū)實(shí)際來實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營，以提升管理的針對性、適應(yīng)性。

（圖片來源：中通快遞）

（二）構(gòu)建內(nèi)部市場，交易成本的持續(xù)降低

中通快遞的“聯(lián)邦制”模式是在自身的體系內(nèi)構(gòu)建內(nèi)部市場，在組織規(guī)模擴(kuò)大同時(shí)，不觸及組織成本的上升，與之相替代的是內(nèi)部交易成本。中通快遞內(nèi)部的組織分布，使得每一個(gè)參與者（“聯(lián)邦成員”）都成為了基本的經(jīng)營單位，他們會依照市場規(guī)則調(diào)節(jié)自己的交易成本，以實(shí)現(xiàn)資源配置的最優(yōu)，通過個(gè)性最優(yōu)來實(shí)現(xiàn)組織的整體最優(yōu)。

（三）分布式記賬，營造良好的信息化環(huán)境

中通整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系中，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)都能在系統(tǒng)中實(shí)時(shí)記錄自身的貨件信息，即使出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸阻礙，也會被存儲于本志，一旦系統(tǒng)環(huán)境恢復(fù)，依然能夠?qū)τ谟涗浻诒緢龅臄?shù)據(jù)進(jìn)行激活，從而實(shí)現(xiàn)回溯傳輸，以實(shí)現(xiàn)共享，不影響正常的運(yùn)營。在此期間，對于貨件的操作，憑借著對于實(shí)物的審核，這能在最大程度上保障了數(shù)據(jù)記錄與運(yùn)營有序，這與區(qū)塊鏈的分布式記賬有著諸多相似之處，并在此基礎(chǔ)上給出了應(yīng)對突發(fā)情況的解決之道。

（四）內(nèi)生性信用約束，促進(jìn)內(nèi)部市場的鏈接

中通快遞通過統(tǒng)一的內(nèi)部信息平臺，為鏈接上萬個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了信息共享的機(jī)會，避免了信息的不對稱、不透明，大大降低了內(nèi)部運(yùn)營的交易成本，增進(jìn)了彼此間的信任。作為一個(gè)鏈接上萬節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)蘊(yùn)著復(fù)雜的關(guān)系基礎(chǔ)，依靠于道德、制度、信息技術(shù)的共同調(diào)節(jié)，能在一定程度上降低交易風(fēng)險(xiǎn)，但并不完全，網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)生約束機(jī)制，對于風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避起著關(guān)鍵性作用。

（五）介入權(quán)利的平等享有，支撐網(wǎng)絡(luò)體系的穩(wěn)固與延伸

對于“聯(lián)邦制”快遞而言，開放的體系為參與者提供了更多的介入機(jī)會，這有助于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步延展。同時(shí)，正是因?yàn)榻槿霗?quán)利的平等、公開，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)更替、轉(zhuǎn)化時(shí)，外部參與者同樣也有機(jī)會參與其中，維系原網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的正常運(yùn)營，對于原本的節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)快速、及時(shí)的修復(fù)，以確保全網(wǎng)的完整性，使網(wǎng)絡(luò)具有較強(qiáng)的自我修復(fù)能力。

（圖片來源：中通快遞）

（六）密鑰思維的融入，“信息流+實(shí)物流”的雙重保障

以中通快遞在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的實(shí)際場景為例，當(dāng)貨件從始發(fā)地網(wǎng)點(diǎn)、中心發(fā)出時(shí)，需要通過信息平臺提前向目的地網(wǎng)點(diǎn)、中心進(jìn)行信息傳輸，貨件信息被共享于網(wǎng)絡(luò)平臺之中，目的地網(wǎng)點(diǎn)、中心可以通過信息平臺進(jìn)行提前獲知信息，以做好到件準(zhǔn)備，這就如同于區(qū)塊鏈中的公鑰運(yùn)用，是公開共享的，網(wǎng)絡(luò)中成員都可以看到。

而當(dāng)貨件抵達(dá)目的地中心、網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，操作人員則需對于單個(gè)實(shí)體貨件與平臺上的虛擬貨件信息進(jìn)行一一對比，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、站點(diǎn)都有其自身的專屬信息，每個(gè)貨件也被賦予了專屬標(biāo)識，對于這些信息的解碼就如同于私鑰的運(yùn)用。通過平臺公開信息（公鑰）與線下實(shí)物信息（私鑰）的交叉檢驗(yàn)，確保了每一票貨件的安全。

（圖片來源：中通快遞）

2、區(qū)塊鏈技術(shù)在快遞行業(yè)的未來應(yīng)用

聯(lián)邦的形成離不開對于共識的尊重，這也是實(shí)體化區(qū)塊鏈之所以存在與延續(xù)的根本。在中通體系內(nèi)，其憑借的是混合契約的共同作用，其中有著強(qiáng)調(diào)道德、人情、慣習(xí)的社會性契約，也有著法律條例、規(guī)定的規(guī)范性契約，共同構(gòu)建了共識實(shí)現(xiàn)的約束力量。作為共識的具體表現(xiàn)，有著服務(wù)證明（POS）、收效證明（POB）、循環(huán)證明（POC）三個(gè)維度上的保證。

（圖片來源：中通快遞）

特色農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)化鏈路

當(dāng)前，農(nóng)村有著多樣化的合作經(jīng)營模式，但歸根到底離不開農(nóng)戶、合作社、政府、龍頭企業(yè)（深加工）、經(jīng)紀(jì)人這幾類主體，對于產(chǎn)品的品質(zhì)保證從源頭抓起，快遞企業(yè)和合作社、龍頭企業(yè)、政府間建立合作，由各類組織對于產(chǎn)品源頭進(jìn)行質(zhì)量把控，共同建立標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)施檢驗(yàn)，對于源頭進(jìn)行負(fù)責(zé)。

而快遞企業(yè)則提供針對于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)平臺，設(shè)定身份認(rèn)證、流轉(zhuǎn)過程兩個(gè)識別碼，身份碼由各類組織檢驗(yàn)合格后進(jìn)行確認(rèn)與記錄，隨即啟動(dòng)運(yùn)輸流程，各環(huán)節(jié)都會對于其產(chǎn)品身份進(jìn)行識別與確認(rèn)。結(jié)合流轉(zhuǎn)碼的運(yùn)用，記錄了整個(gè)運(yùn)輸過程，由“身份+流轉(zhuǎn)”確保了整個(gè)過程的產(chǎn)品品質(zhì)、運(yùn)輸效率。

（圖片來源：中通快遞）

跨境電商的鏈?zhǔn)截炌?/span>

跨境電商的快速發(fā)展有不少問題，例如虛假路由信息、產(chǎn)品追溯困難等。就涉及的主體而言，生產(chǎn)商、快遞企業(yè)、海關(guān)等都是各個(gè)環(huán)節(jié)上信息記錄核心。中通快遞在整個(gè)體系中起到了重要作用，使得商品能在一個(gè)透明、公開的環(huán)境下進(jìn)行流轉(zhuǎn)，鏈接體系中的各節(jié)點(diǎn)都相互溝通，增進(jìn)了彼此的溝通效率。

（圖片來源：中通快遞）

區(qū)塊鏈從誕生至今已經(jīng)十年，除虛擬貨幣外，目前還沒有看到大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用落地。而總體來看，區(qū)塊鏈這股熱潮要實(shí)現(xiàn)落地，還是需要應(yīng)用型的企業(yè)找到適合的應(yīng)用場景，使用合適的技術(shù)平臺，并結(jié)合到場景當(dāng)中再利用。因此，入局者們不能只是空有想法和炒概念，要確確實(shí)實(shí)知道這是一個(gè)相當(dāng)于區(qū)塊鏈系統(tǒng)的項(xiàng)目，有點(diǎn)偏I(xiàn)T，只不過這個(gè)IT是區(qū)塊鏈對應(yīng)的平臺系統(tǒng)。

注釋說明：

1）中通快遞區(qū)塊鏈技術(shù)研究報(bào)告點(diǎn)擊這里可下載。

2）中通快遞企業(yè)案例引用其報(bào)告部分內(nèi)容，此外，趣鏈科技亦對本文有貢獻(xiàn)。

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場