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大件小課丨公路大件運(yùn)輸成本核算之公路大件運(yùn)輸企業(yè)公路大件運(yùn)輸成本核算方法的選擇(上)

[羅戈導(dǎo)讀]成本核算方法是指將與成本核算對(duì)象相關(guān)的費(fèi)用歸集并分配至該成本核算對(duì)象的具體方法。成本核算方法的不同,將會(huì)對(duì)費(fèi)用的歸集與分配路徑,產(chǎn)生重大影響,進(jìn)而影響成本核算對(duì)象的最終成本數(shù)據(jù),根據(jù)間接費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)的不同,公路大件運(yùn)輸企業(yè)對(duì)運(yùn)輸成本核算有營運(yùn)成本法和作業(yè)成本法兩種。

一、營運(yùn)成本法 

營運(yùn)成本法來自于我國傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸成本核算的方法、大件運(yùn)輸是利用先進(jìn)的管理技術(shù)、運(yùn)輸裝備和組織形式,通過計(jì)劃實(shí)施控制和協(xié)調(diào)等手段對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝以及信息處理各環(huán)節(jié)的系統(tǒng)整合,以最低的費(fèi)用和最少的資金占用、安全、及時(shí)和高質(zhì)量地為用戶提供多功能、一體化的大件設(shè)備運(yùn)輸綜合服務(wù)。大件運(yùn)輸企業(yè)提供的運(yùn)輸活動(dòng),包括運(yùn)輸、裝卸等交通運(yùn)輸活動(dòng)、鑒于大件運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)與交通運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)之間的關(guān)系,按照現(xiàn)行成本核算原則和方法進(jìn)行大件運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本核算的方法界定為營運(yùn)成本法。大件運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)營運(yùn)成本法的核算程序框架,如圖1所示。

圖1大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)營運(yùn)成本法核算程序框架

二、作業(yè)成本法 

作業(yè)成本法是一種通過對(duì)成本對(duì)象所涉及的所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤和反映,以計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本,評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用效率的成本計(jì)算和管理方法。作業(yè)成本法的引入主要源于對(duì)營運(yùn)成本法下間接費(fèi)用分配問題的深入思考,作業(yè)成本法的核算原理可總結(jié)為“產(chǎn)品或勞務(wù)用耗作業(yè),作業(yè)耗用資源”,這里的資源即各種耗費(fèi),包括材料費(fèi)、人工費(fèi)等,產(chǎn)品或勞務(wù)成本與資源耗費(fèi),是通過作業(yè)聯(lián)系起來的。

作業(yè)成本法的四個(gè)要素包括:資源,作業(yè),成本動(dòng)因,作業(yè)中心和成本庫。

01 資源

資源是指支持作業(yè)的經(jīng)濟(jì)要素,正是由于作業(yè),耗費(fèi)了資源,才發(fā)生了各類成本。運(yùn)輸業(yè)的典型資源包括材料費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)、職工薪酬、折舊費(fèi)、辦公費(fèi)、修理費(fèi)、裝卸費(fèi)等。

02 作業(yè)

作業(yè)是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行的與顧客價(jià)值創(chuàng)造相關(guān)的各項(xiàng)資源消耗活動(dòng)。

03 成本動(dòng)因

成本動(dòng)因是成本變化的原因(或稱成本驅(qū)動(dòng)因素)。成本動(dòng)因通常選擇作業(yè)活動(dòng)耗用資源的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)量,如運(yùn)輸作業(yè)天數(shù)、占用車輛噸位、燃油耗費(fèi)數(shù)等。根據(jù)作業(yè)成本法的原理,人們將成本動(dòng)因分為資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因兩類。

04 作業(yè)中心和成本庫

作業(yè)中心是指具有同質(zhì)作業(yè)動(dòng)因的作業(yè)集合。劃分作業(yè)中心的目的,既是出于重要性和成本效益原則以控制成本核算的力度,也是為了整合相似職能,實(shí)現(xiàn)資源共享、形成專業(yè)能力。例如:輪胎及備件采購、檢驗(yàn)、入庫和倉儲(chǔ)都可以歸入備品處理作業(yè)中心。成本庫則歸集了一個(gè)作業(yè)中心所耗用的全部資源,它由若干個(gè)同質(zhì)作業(yè)動(dòng)因組成一個(gè)特定的集合體。成本庫所匯集的成本按其具有代表性的作業(yè)動(dòng)因,分配到各有關(guān)作業(yè)成本對(duì)象之中。

作業(yè)成本法的成本核算思路是將整個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作過程細(xì)分為多個(gè)作業(yè):勘路作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、吊裝作業(yè)、倉儲(chǔ)作業(yè)、車輛維修作業(yè)等,根據(jù)運(yùn)輸資源的耗費(fèi)和運(yùn)輸作業(yè)量,計(jì)算單位作業(yè)成本,確定不同運(yùn)輸項(xiàng)目實(shí)際耗用不同作業(yè)的數(shù)量,根據(jù)單位作業(yè)成本和運(yùn)輸項(xiàng)目耗用的作業(yè)量,即得出運(yùn)輸項(xiàng)目的作業(yè)成本,作業(yè)成本法下大件運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本核算流程框架如圖2所示。

圖2大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)作業(yè)成本法核算程序框架

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