隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化率逐步提高和消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，人們也更加注重生活的質(zhì)量，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求大幅提高。目前，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的上市公司數(shù)量不多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。其中，上市公司中順豐、京東物流的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)布局最廣。

冷鏈物流行業(yè)上市公司基本通過(guò)控股、參股或者建立事業(yè)部方式參與冷鏈物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。未來(lái)會(huì)釋放更多的冷鏈物流需求，上市公司積極布局賽道，增加市場(chǎng)份額。

01 冷鏈物流行業(yè)上市企業(yè)匯總

行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)上市公司順豐控股(002352.SZ)，京東物流(HK:02618)，中國(guó)外運(yùn)(601598)，蘇寧易購(gòu)(002024.SZ)，海航冷鏈(831900)，海容冷鏈(603187)，澳柯瑪(600336)，冰山冷熱(000530.SZ)等。

02 冷鏈物流行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局情況

冷鏈物流行業(yè)上市公司中，順豐、京東物流的冷鏈物流業(yè)務(wù)布局最廣，這兩家企業(yè)重點(diǎn)布局在長(zhǎng)三角、“珠三角”地區(qū)。

冷鏈物流行業(yè)上市公司基本通過(guò)控股、參股或者建立事業(yè)部方式參與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。

冷鏈物流上市企業(yè)區(qū)域熱力分布圖

03 冷鏈物流行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)情況

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委2020年《中國(guó)冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告》中顯示，順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)自2018年起，連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一，2020年度冷運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)64.97億元，同比增長(zhǎng)27.53%。

截止目前，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的龍頭上市公司是順豐、京東物流，這兩家上市公司在原有主營(yíng)業(yè)務(wù)物流的基礎(chǔ)上，拓展冷鏈物流，因其物流體系完整及資金背景強(qiáng)大，目前在冷鏈物流份額中占比較高。

04 冷鏈物流行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃

冷鏈?zhǔn)称反嬖谌菀鬃冑|(zhì)的問(wèn)題，所有冷鏈物流行業(yè)對(duì)保存和運(yùn)輸有著嚴(yán)格的溫控要求。因此，產(chǎn)品生產(chǎn)商不得不花費(fèi)大量的人力和物力承擔(dān)產(chǎn)品的配送成本。

隨著消費(fèi)市場(chǎng)日益擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，越來(lái)越多的生產(chǎn)商更愿意選擇能夠完整提供全鏈條冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)外包自身冷鏈物流業(yè)務(wù)。同時(shí)，隨著“十四五”規(guī)劃、中央“一號(hào)文件”等紅利的持續(xù)釋放，冷鏈物流需求將持續(xù)上漲，促使冷鏈物流上市公司需要更加明確其冷鏈物流相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展布局。