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為何京東、順豐、菜鳥、餓了么、美團(tuán)爭(zhēng)相角逐這一領(lǐng)域？

來源： 物流技術(shù)與應(yīng)用 作者： 推流 2018-10-09  75528閱讀
[羅戈導(dǎo)讀]2022年，配送機(jī)器人送快遞、送外賣或?qū)㈦S處可見。相比無人機(jī)，配送機(jī)器人無論在技術(shù)上還是成本上，都更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，或更早實(shí)現(xiàn)規(guī)模運(yùn)營(yíng)。

京東的無人配送車已于去年成功進(jìn)軍各大高校。在京東X事業(yè)部的藍(lán)圖中，計(jì)劃5年內(nèi)用無人配送車覆蓋至少50%的配送場(chǎng)景。

2022年，配送機(jī)器人送快遞、送外賣或?qū)㈦S處可見。相比無人機(jī)，配送機(jī)器人無論在技術(shù)上還是成本上，都更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，或更早實(shí)現(xiàn)規(guī)模運(yùn)營(yíng)。

不僅是京東、順豐、菜鳥等大玩家在爭(zhēng)相角逐，餓了么、美團(tuán)等即時(shí)配送企業(yè)也來“攪局”。終端配送這塊熱乎乎的大肥肉，從來沒涼掉過。周圍虎視眈眈的餓狼們，也從未放松警惕過。

除了菜鳥小G和京東配送車，你還錯(cuò)過了什么？推流社區(qū)帶你一圖看究竟。

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場(chǎng)

物流技術(shù)與應(yīng)用
無人配送 無人機(jī) 京東
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