那么在倉庫管理中很重要的一個環(huán)節(jié)就是波次管理,它也是出庫過程中的重要組成部分。
波次是將具有相同的一個或一些共同特性的訂單進行集中處理。找出這些具有相同一個或多個特性的訂單是波次策略或是屬性設(shè)置,包括但不限于以下這些方面:
出庫訂單的生成時間;
出庫訂單的狀態(tài);
貨主/賬套;
出庫訂單的時效要求;
是否急單;
銷售訂單所屬客戶在WMS中對應(yīng)的運輸線路;
銷售訂單所屬客戶所在的城市;
出庫訂單的類型(比如:銷售訂單、采購?fù)素浻唵巍⒄{(diào)撥訂單、電商訂單、門店訂單......)
上述這些策略屬性就是經(jīng)常應(yīng)用在倉庫管理波次的設(shè)定中,一般的企業(yè)需求基本包含在內(nèi)。
1、建立波次篩選,第一篩選:貨主/賬套;第二篩選:出庫訂單生成時間;第三篩選:出庫訂單為下單狀態(tài)(正式狀態(tài)的、未出庫作業(yè)的訂單);第四篩選:根據(jù)作業(yè)時效要求按照訂單客戶所屬區(qū)域或者運輸線路篩選出庫訂單。
2、根據(jù)篩選出的訂單確認揀貨、復(fù)核、封箱任務(wù)大小;分析這些貨需要多久才能揀貨、復(fù)核、封箱完成;看看倉庫現(xiàn)有的人手是否足夠按時完成。如果有必要將篩選出的訂單選中其中一部分訂單成為一個波次;剩余的訂單視現(xiàn)場情況確認組建成一個或者多個波次。
3、組成的波次保存,生成波次ID(系統(tǒng)自動生成的一個波次編號)。
4、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏(繁忙與否、客戶時效要求、車輛安排情況)選擇合適的時間釋放/執(zhí)行波次。
1、如果波次還沒有釋放/執(zhí)行供同事們開始揀貨,可以刪除這個波次(撤銷這個訂單集合);重新篩選生成波次,即便是一張出庫訂單也可以是一個波次。
2、如果波次已經(jīng)釋放,有的WMS系統(tǒng)則只能揀貨、復(fù)核、封箱做完。確認其中有推遲發(fā)貨的訂單,將這個訂單的貨全部找出來另外存放,不要發(fā)貨。有的WMS系統(tǒng)支持一鍵回庫的,則可以將這單不發(fā)的貨生成上架任務(wù),上架歸位,隨之需要發(fā)貨的訂單會取消。
首先波次在倉儲系統(tǒng)中能做的就是訂單分析,根據(jù)訂單不同特性生成不同的揀貨任務(wù),可以是一單一貨,也可以是一單多貨。根據(jù)訂單當中明細的商品品類、商品數(shù)量、庫位順序按波次揀貨,優(yōu)化揀貨人員的工作路徑。一個揀貨人員在一個波次中用最短的距離在最短的時間內(nèi)揀完所有的商品。
其次波次在倉庫管理軟件中就是揀貨單和配貨單打印。原先兩種單據(jù)不容易按波次打印根本原因在于不同的快遞面單格式不同,如SF和ZJS的肯定需要不同的模板打印,而且必須要針式的來打,在應(yīng)用波次改進這個環(huán)節(jié)后,為了打印快速最簡單的方法就是一個快遞公司按一個波次來做,這樣省去了換紙之苦,并通過掃描槍自動關(guān)聯(lián)兩種單據(jù),效率提升。
此外,波次還可以應(yīng)用到如調(diào)度,退貨等等流程,可以令這些流程更具效率。
有的WMS系統(tǒng)里每一個客戶設(shè)置了運輸線路,如果新建客戶沒有設(shè)置運輸線路則無法組建波次。
正常的銷售出庫訂單與采購?fù)素洺鰩煊唵慰梢越M成一個波次的,因存放區(qū)域不同或者客戶管理要求不同,有的項目上客戶會不允許不同的訂單類型放在同一個波次中。
有的WMS系統(tǒng)在波次釋放后會自動打印整件出庫標簽、出庫單據(jù),有的WMS系統(tǒng)是需要手動打印的。
在有的WMS系統(tǒng)中急單可以單獨標記,并可以選擇手工作業(yè)出庫,指定專人揀選、復(fù)核和封箱。
有的項目上因不同貨主/賬套存儲位置/樓層不同,或客戶有特別要求,不同賬套/貨主的訂單不能放在同一個波次中
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