ESG正愈加頻繁地出現(xiàn)在人們的視野中。

今年8月，《財(cái)富》發(fā)布首份中國ESG影響力榜，尋找那些在創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)更好地肩負(fù)起環(huán)境、社會(huì)和治理責(zé)任的企業(yè)；今年5月，國資委發(fā)布的《提高央企控股上市公司質(zhì)量工作方案》釋放政策信號(hào)——“建立健全ESG體系，力爭到2023年實(shí)現(xiàn)相關(guān)專項(xiàng)報(bào)告披露的‘全覆蓋’”，代表著ESG正在成為影響投資決策的重要參考。如何評(píng)價(jià)一家企業(yè)的“好壞”？ESG正在成為一種主流的衡量尺度。

ESG于2020年左右進(jìn)入中國，它是環(huán)境（Environmental）、社會(huì)責(zé)任（Social）、公司治理（Governance）的縮寫，鼓勵(lì)企業(yè)不再緊盯盈利指標(biāo)，盡可能考慮自身商業(yè)行為對(duì)環(huán)境和社會(huì)造成的影響，更積極地投身應(yīng)對(duì)氣候變化、環(huán)境污染、商業(yè)道德等挑戰(zhàn)。

在中國“3060碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，僅兩年時(shí)間就迅速受到國內(nèi)各行業(yè)的熱捧。將公司治理與環(huán)境發(fā)展、社會(huì)責(zé)任有機(jī)融合，提高企業(yè)永續(xù)發(fā)展的韌性，成為越來越多企業(yè)的共識(shí)。

換個(gè)角度認(rèn)識(shí)ESG

實(shí)際上，ESG不僅是一種意愿，更是一種能力。

ESG評(píng)估企業(yè)在經(jīng)營過程各個(gè)環(huán)節(jié)在E（環(huán)境）、S（社會(huì)）及G（治理）方面所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，遮掉ESG表面那層社會(huì)責(zé)任的光輝后，本質(zhì)上，它是一種對(duì)企業(yè)非財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控，管控企業(yè)在經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)中可能/已經(jīng)存在的風(fēng)險(xiǎn)，并且將其消除或合理降到可控范圍內(nèi)。它是衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和潛力的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)。

亦因此，ESG天生代表了一種評(píng)估手段——將企業(yè)發(fā)展的能力和潛力一覽無余地呈現(xiàn)。企業(yè)提供ESG相關(guān)措施，是企業(yè)有可持續(xù)盈利能力的體現(xiàn)，能夠增強(qiáng)資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)投資的信心。

前瞻布局ESG的企業(yè)，往往能夠獲取更多融資手段和渠道。證券、債券等金融產(chǎn)品也正在為ESG開通“綠色通道”，幫助企業(yè)獲得更優(yōu)惠的融資或優(yōu)先融資資格。

物流地產(chǎn)行業(yè)是踐行ESG的先鋒戰(zhàn)場(chǎng)

2021年，社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)到16.7萬億元，占GDP的比例為14.6%，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，我國現(xiàn)階段物流總費(fèi)用占GDP比重依然偏高；2021年，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)的能源消費(fèi)量占到中國能源消費(fèi)總量的逾9%，相比2003年的6.5%增長了40%左右。倉儲(chǔ)物流行業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)行業(yè)，而我國物流地產(chǎn)行業(yè)仍存在較大降本增效空間。 

不止如此，物流地產(chǎn)行業(yè)區(qū)別于其他行業(yè)的一個(gè)顯著特性是，物流行業(yè)區(qū)別于其他行業(yè)的一個(gè)特性是，它可以更靈活更容易地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同減排。分布式光伏、智能電表、新能源配送汽車、碳管理平臺(tái)、碳排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，全鏈路的追蹤，不僅實(shí)現(xiàn)自身節(jié)能降碳，還可以同步利用供應(yīng)鏈協(xié)同減碳，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的綠色低碳。

物流地產(chǎn)企業(yè)也更適合成為ESG的先鋒勇士，鏈接供應(yīng)鏈合作伙伴，共同建設(shè)一個(gè)綠色、可持續(xù)的新商業(yè)生態(tài)。盡早采取ESG措施來應(yīng)對(duì)氣候風(fēng)險(xiǎn)及向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中帶來的政策變化、技術(shù)變革等問題，將是所有市場(chǎng)參與者在下一個(gè)十年制勝的關(guān)鍵。

物流地產(chǎn)行業(yè)如何踐行ESG

9月27日，仲量聯(lián)行臻量研究院聯(lián)合四大物流地產(chǎn)頭部企業(yè)安博、萬緯、LOGOS、龍地共同發(fā)布《綠色倉儲(chǔ)，共贏未來——ESG對(duì)中國物流地產(chǎn)的影響》白皮書，報(bào)告結(jié)合中國物流地產(chǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，梳理物流企業(yè)已經(jīng)采取的ESG相關(guān)舉措，調(diào)研分析租戶對(duì)于ESG的看法和態(tài)度，分析了ESG如何影響物流產(chǎn)業(yè)的未來。

其中詳盡的調(diào)研數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)和一手資料，四大物流地產(chǎn)頭部企業(yè)在踐行ESG方面的各項(xiàng)舉措，使該報(bào)告具有極大的行業(yè)參考價(jià)值。

（從左至右：仲量聯(lián)行中國區(qū)評(píng)估咨詢服務(wù)部執(zhí)行董事熊建平、安博中國公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)徐進(jìn)、萬科物流ESG項(xiàng)目管理合伙人雷舒喻、LOGOS高級(jí)資產(chǎn)管理經(jīng)理沈夢(mèng)如、龍地（黑石設(shè)立的多元資產(chǎn)管理平臺(tái)）可持續(xù)發(fā)展部總監(jiān)古春曉、龍地（黑石設(shè)立的多元資產(chǎn)管理平臺(tái)）資產(chǎn)管理部高級(jí)總監(jiān)李寧坤）

中國物流地產(chǎn)市場(chǎng)格局日趨成熟，隨著越來越多投資者入場(chǎng)，資本化率被不斷壓低。

物流地產(chǎn)投資界競爭激烈、價(jià)格趨穩(wěn)、增長承壓

不斷被擠壓的資本化率，意味著更小的利潤空間和更長的投資回收期。低碳運(yùn)營、實(shí)現(xiàn)降本增效，成為物流地產(chǎn)新的增長點(diǎn)。

210份關(guān)于ESG的問卷調(diào)研數(shù)據(jù)

物流地產(chǎn)踐行ESG是否有指導(dǎo)框架？物流地產(chǎn)ESG應(yīng)該是什么樣子的？企業(yè)如何制定適合的、可量化的ESG行動(dòng)？發(fā)布會(huì)結(jié)束后，羅戈網(wǎng)受邀對(duì)仲量聯(lián)行中國區(qū)評(píng)估咨詢服務(wù)部執(zhí)行董事熊建平、安博中國公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)徐進(jìn)、萬科物流ESG項(xiàng)目管理合伙人雷舒喻進(jìn)行了深度訪談。

萬科物流ESG項(xiàng)目管理合伙人雷舒喻指出，物流地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)今還沒有固定的、標(biāo)準(zhǔn)的、或強(qiáng)制性的ESG框架，但ESG本身是具有靈活性和包容性的，基于此前低碳和環(huán)保領(lǐng)域的深入研究，目前市面上已有一些ESG信息披露的標(biāo)準(zhǔn)或指引可供參考，如在國際上，Task Force on Climate-related Financial Disclosures（簡稱TCFD）出具的環(huán)境信息披露建議較為流行，可以幫助企業(yè)評(píng)估和識(shí)別氣候風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇；還有一些機(jī)構(gòu)發(fā)布的ESG評(píng)級(jí)內(nèi)容，企業(yè)可根據(jù)自身發(fā)展特色去制定符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的ESG框架。

物流地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何落地ESG框架，萬緯物流也給出了實(shí)踐真知。雷舒喻認(rèn)為，企業(yè)想要發(fā)展ESG，首先是取得共識(shí)，將ESG融入企業(yè)管理中去。第二步，建立相關(guān)的管理框架和政策，如成立ESG執(zhí)行小組或者是工作委員會(huì)，并制定相關(guān)可量化可執(zhí)行的目標(biāo)；第三步，確定關(guān)鍵議題和行動(dòng)，確定碳減排計(jì)劃的首要目標(biāo)和最高優(yōu)先等級(jí)，確定行動(dòng)路線；第四步，整體的研究戰(zhàn)略目標(biāo)如何分解到各個(gè)關(guān)鍵的職能部門，如行政、財(cái)務(wù)法、法務(wù)設(shè)計(jì)、施工、采購、運(yùn)維等；第五步，根據(jù)持續(xù)的更新迭代和動(dòng)態(tài)平衡，隨時(shí)調(diào)整ESG框架保證其能滿足企業(yè)可持續(xù)的目標(biāo)。

物流地產(chǎn)行業(yè)的ESG踐行，更容易落在E上，而在S和G上，也具有較多的可操作空間。安博中國公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)徐進(jìn)表示，如在S上，可借助科技力量，幫助供應(yīng)鏈上下游企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并提供沒有歧視的工作環(huán)境，推動(dòng)創(chuàng)造規(guī)?；?、靈活包容的就業(yè)機(jī)會(huì)；幫助提升社區(qū)抵御疫情和其他環(huán)境災(zāi)害的能力等；在G上，完善治理體系，為員工營造平等、有尊嚴(yán)、包容多元的工作環(huán)境，讓員工獲得充分的發(fā)展機(jī)會(huì)和公平合理的薪酬福利等。

仲量聯(lián)行中國區(qū)評(píng)估咨詢服務(wù)部執(zhí)行董事熊建平認(rèn)為， 在ESG原則指導(dǎo)下，投資人或是融資方對(duì)物流地產(chǎn)產(chǎn)生的新要求，將會(huì)推動(dòng)物流倉儲(chǔ)行業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)向ESG的方向發(fā)生轉(zhuǎn)變。投資端、融資端、開發(fā)商、持有方、運(yùn)營方、租賃方等需要聯(lián)動(dòng)起來，將ESG的理念貫穿于物流倉儲(chǔ)地產(chǎn)的開發(fā)設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營、退出等各個(gè)環(huán)節(jié)。ESG理念將會(huì)切實(shí)塑造物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈和供鏈的發(fā)展方向。

追求超越財(cái)務(wù)指標(biāo)的溫度，創(chuàng)造商業(yè)之上的價(jià)值。ESG理念正在重塑全球商業(yè)世界，物流行業(yè)踐行ESG，此時(shí)恰逢其時(shí)。企業(yè)想決勝引領(lǐng)未來，唯有提前布局自己的ESG治理，主動(dòng)擁抱潮流，才能最終引領(lǐng)潮流并決勝未來。