東南亞市場潛力巨大,也是極兔速遞發(fā)家立業(yè)的根據(jù)地,順豐也亟待開啟第二增長曲線。
8.5折促銷搶貨東南亞線路、航空直發(fā)提時效、聯(lián)合嘉里物流成立KEXI組織、開啟戰(zhàn)狼計劃激勵政策等等。
順豐動作頻頻,勢要?dú)⑾驑O兔“腹地”,國際快遞市場硝煙四起。
先用時間倒序的方式來看下7月順豐針對東南亞市場有哪些營銷活動?
中秋跨國暖心寄:7月29日順豐國際公眾號開始推廣中秋月餅寄遞要求,主要對發(fā)往新加坡、馬來西亞、越南、印尼、菲律賓等國家個人件客戶,傳遞思鄉(xiāng)情意。
東南亞特價促銷:7月21日針對單票在20kg以上的新簽月結(jié)客戶,開展重貨一口價促銷活動,比如越南河內(nèi)低至22元/kg、泰國23元/kg、馬來西亞28元/kg。
東南亞流向升級:7月15日順豐國際開展首單8.5折的優(yōu)惠活動,且針對東南亞流向最快48小時可送達(dá),同時開展寄件抽獎活動,最高可領(lǐng)取500元禮品卡。
順豐為什么在短期內(nèi)開展這么多有針對性的促銷活動呢?官方的推文是這樣說的。
對于后疫情時代全球貿(mào)易的重振多邊主義,貿(mào)易自由化,合作和共贏才是后疫情時代真正的世界主流,伴隨東南亞國家的消費(fèi)能力和需求的不斷提升,在RCEP的市場開放紅利下,東南亞成為外貿(mào)企業(yè)不容忽視的一個重要市場。
順豐自然而然也要把握RCEP機(jī)遇,整合自身資源提速促銷助力國內(nèi)企業(yè)出海。
東南亞市場潛力有多大?根據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測的各國GDP增速來看,2022年到2024年,越南、菲律賓、印尼及馬來西亞實際GDP增長率均超過全球、中國及美國水平,整個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性與活力,增量市場特征突出。
那么為什么主要做國內(nèi)-東南亞流向業(yè)務(wù)呢?其實還是和國內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈近年來不斷向東南亞遷移有關(guān),尤其是科技產(chǎn)品、汽車零部件、裝備制造、服飾等行業(yè)發(fā)展迅速,據(jù)統(tǒng)計2022年僅東南亞航空快遞每月貨量將會突破1000噸以上。
而近兩年在國內(nèi)迅速起網(wǎng)并收購百世后躋身快遞行業(yè)第一梯隊的極兔速遞,其大本營恰好也是在東南亞市場,2015年在印尼成立,2018-2020年相繼入駐東南亞各國,已成為這塊藍(lán)海市場的快遞第一名,如今又在持續(xù)拓展中東和拉美市場。
順豐在收購嘉里物流后勢必要借助其力量拓展國際市場,而像東南亞這種發(fā)展迅速潛力巨大的市場,當(dāng)然要首當(dāng)其沖,而極兔也避免不了會成為最直接的競爭對手。
既然要拓展市場,自然也會做好充足的準(zhǔn)備,而人員安排則顯得尤為關(guān)鍵。
據(jù)了解順豐近期專門成立了KEXI(Kerry Express International)組織,設(shè)立于泰國,而對于國際快遞業(yè)務(wù)的重大規(guī)劃及關(guān)鍵資源投入等,將由國際快遞業(yè)務(wù)委員會討論和決策,委員會成員包括王衛(wèi)、馬榮楷、何斌、伍建恒。
王衛(wèi)和馬榮楷大家應(yīng)該都比較熟悉,一個是順豐集團(tuán)的創(chuàng)始人兼CEO,一個是嘉里物流集團(tuán)總裁,對順豐和嘉里擁有絕對的話語權(quán),可見其對國際戰(zhàn)略的重視程度。
剩下兩位,何斌目前是順豐國際電商快遞事業(yè)部的負(fù)責(zé)人,曾任順豐業(yè)務(wù)區(qū)區(qū)總、冷運(yùn)副總裁等職位,對順豐內(nèi)部的業(yè)務(wù)運(yùn)作相當(dāng)熟悉,一線業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富。
伍建恒如今則是東南亞快件總裁,2001年作為第一屆管培生加入嘉里,2008年調(diào)入泰國,將Kerry Express Thailand發(fā)展成為泰國快遞行業(yè)中首屈一指的業(yè)界翹楚。
此次KEXI組織的成立,伍建恒和何斌則被任命為共同負(fù)責(zé)人,共同來負(fù)責(zé)KEXI組織的籌備、組建及開展后續(xù)的日常管理工作,這也為順豐拓展東南亞市場及其他海外市場儲備人才,也將會促進(jìn)當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的提升。
而在2021年下半年,順豐已完成收購嘉里物流51.5%的股權(quán),也使得2021年順豐國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入高達(dá)392億元,同比增長近200%,而嘉里物流在東南亞市場具有極強(qiáng)的競爭力,這也為順豐拿下東南亞市場獲得了足夠的籌碼。
大佬直管,經(jīng)驗豐富的高管團(tuán)隊坐鎮(zhèn),順豐國際+嘉里物流的合力效應(yīng)正在逐漸凸顯,而隨著國內(nèi)快遞企業(yè)出海加速,東南亞市場的競爭也將變得更加激烈。
有了時效價格的保障,又有了組織團(tuán)隊的護(hù)航,自然也要有激勵政策的加持。
據(jù)了解順豐也在7月開展為期近三個月的國際件東南亞業(yè)務(wù)“戰(zhàn)狼計劃”,即針對東南亞專職銷售人員的獎懲方案,也是為了全面提升全網(wǎng)國際件東南亞流向開發(fā)的銷售積極性,提升銷售的業(yè)務(wù)戰(zhàn)斗能力,從而促進(jìn)業(yè)務(wù)目標(biāo)的達(dá)成。
主要針對新加坡、越南、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓等東南亞流向的出口業(yè)務(wù),銷售可每日在群里曬單獲得即時獎勵,每日、每周、每月將會評選銷冠創(chuàng)收王,最高可獎勵2888元,而每月排名最后三名的專職銷售將納入淘汰池。
而作為亞洲第一個、全球第四個貨運(yùn)樞紐機(jī)場的鄂州花湖機(jī)場,也于7月17日正式投入使用,將有望壯大順豐國際航空網(wǎng)絡(luò),也將會全面提升順豐在國際物流市場的競爭力,拿下東南亞市場或許只是短期目標(biāo),放眼全球才是最終目的。
立足當(dāng)下,著眼未來,既要仰望星空,又要腳踏實地。
國內(nèi)快遞市場已逐步在優(yōu)勝劣汰,國際快遞市場才開始冉冉升起,無論是從印尼殺回國內(nèi)的極兔,還是從國內(nèi)殺向東南亞的順豐,歸根到底還是快遞企業(yè)在發(fā)展壯大,誰能率先成為國際快遞巨頭,任重而道遠(yuǎn)!
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