“618”期間（6月1日至21日），福佑卡車(chē)平臺(tái)訂單量同比去年增長(zhǎng)14.3%，司機(jī)數(shù)量同比增長(zhǎng)31.9%。SME（中小型托運(yùn)人）業(yè)務(wù)占比擴(kuò)大至51.9%，該業(yè)務(wù)自上線以來(lái)連續(xù)21個(gè)月保持增長(zhǎng)。

基于AI技術(shù)深度賦能，平臺(tái)算法卓效提升，運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到97.8%，智能客服獨(dú)立接待率提升至91.2%。

在疫情較為嚴(yán)峻的4月份，福佑卡車(chē)響應(yīng)交通有關(guān)部門(mén)部署，面向運(yùn)力側(cè)推出五項(xiàng)舉措，包括上線司機(jī)通行證辦理通道、疫情地圖指南，建立司機(jī)信息共享機(jī)制、涉疫地區(qū)運(yùn)價(jià)特調(diào)機(jī)制，以及開(kāi)展高速路司機(jī)慰問(wèn)行動(dòng)等方式，最大化保障區(qū)域運(yùn)力運(yùn)行，滿(mǎn)足各地物資保供保通的運(yùn)力需要。

在踐行“雙碳”背景下，平臺(tái)低碳車(chē)型占比提升至6.7%，2021年碳減排90.8萬(wàn)噸?；谖磥?lái)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，福佑卡車(chē)將在氫動(dòng)力等新能源卡車(chē)領(lǐng)域布局，逐步提高電力、天然氣、氫動(dòng)力等新能源運(yùn)力使用率、滲透率，“十四五”期間預(yù)計(jì)碳減排821萬(wàn)噸。