摘要：近日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》，提到了到2025年新能源貨車替換約4400輛燃油車，構(gòu)建綠色物流運(yùn)輸新模式。

《規(guī)劃》中提到，要加快新能源貨車的推廣應(yīng)用，構(gòu)建綠色低碳交通體系。主要表現(xiàn)為：

堅(jiān)持綠色低碳可持續(xù)交通戰(zhàn)略導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化城市交通出行結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)，到2025年，全市汽柴油消費(fèi)總量較峰值下降20%，交通領(lǐng)域碳排放量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。

提高貨運(yùn)綠色水平。持續(xù)推進(jìn)大宗生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，構(gòu)建“鐵路+新能源車”綠色物流運(yùn)輸新模式，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸與城市配送有效銜接。加快推動(dòng)城市燃油貨運(yùn)車輛清潔替代，發(fā)展綠色物流。推動(dòng)建設(shè)京津冀燃料電池汽車貨運(yùn)示范專線，到2025年，氫燃料電池牽引車和載貨車替換約4400輛燃油車。

調(diào)整交通能源結(jié)構(gòu)。制定推廣新能源車實(shí)施方案，大力推動(dòng)機(jī)動(dòng)車“油換電”，推動(dòng)氫燃料汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。加大北京城市副中心、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域新能源車推廣力度。除應(yīng)急、重大活動(dòng)保障等特殊情況外，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公用領(lǐng)域用車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。制定私家車“油換電”獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)鼓勵(lì)存量私人小客車“油換電”。到2025年，全市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬輛。

優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)。持續(xù)提升道路設(shè)施網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、地面公交網(wǎng)、慢行系統(tǒng)一體化發(fā)展水平，增強(qiáng)公眾綠色出行獲得感。完善道路停車差別化收費(fèi)政策，降低小客車出行需求和使用強(qiáng)度。到2025年，軌道交通占公共交通出行比例提升至56%，中心城區(qū)綠色出行比例提高至76.5%。

全力推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，累計(jì)建成各類充電樁70萬個(gè)，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。