談到便利店的倉(cāng)儲(chǔ)與配送，首先讓我們來(lái)了解一下24小時(shí)便利店的主要特點(diǎn)

目前，這種24小時(shí)便利店主要有以下幾方面的特點(diǎn)：

首先，便利店就是顧客即刻需求的商店。在日本的便利店不僅能解決一日三餐之外，諸如ATM取款、打印、繳費(fèi)等各項(xiàng)服務(wù)都能在便利店實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)眾多來(lái)店顧客進(jìn)入便利店的目的進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買商品還是主要原因占89%，但同時(shí)還有其他目的 （如廁、ATM取款、打印、繳費(fèi)等）的也占80%，其中只是單純?yōu)榱速?gòu)買商品進(jìn)入便利店的比例只有20%，可見便利店內(nèi)服務(wù)項(xiàng)目對(duì)于顧客的吸引力是非常強(qiáng)的。服務(wù)功能的充實(shí)增加了顧客的到店頻率，推動(dòng)了商品銷售額的增長(zhǎng)。

其次，由于便利店通常商品的品種數(shù)在3000種左右、更新又快，因此其倉(cāng)儲(chǔ)配送具有小批量、多批次的特征。

再者，便利店的營(yíng)業(yè)時(shí)間須是長(zhǎng)時(shí)間營(yíng)業(yè)或是24小時(shí)營(yíng)業(yè)且全年無(wú)休。銷售方式是大部分由消費(fèi)者自助取用。

第四，便利店的待客之道是需有親切、愉快的服務(wù)；并與顧客建立熱絡(luò)的互動(dòng)關(guān)系。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前日本標(biāo)準(zhǔn)便利店的面積大約100平方米，但經(jīng)營(yíng)的商品卻達(dá)到3000種，平均每3.3平方米的商品陳列品種數(shù)達(dá)到100個(gè)，是標(biāo)準(zhǔn)綜合食品超市賣場(chǎng)的3倍。日本便利店平均客單價(jià)能達(dá)到46元，單店鋪日營(yíng)業(yè)額在9萬(wàn)元以上。

了解了便利店的特點(diǎn)之后，我們自然會(huì)想到細(xì)致、精細(xì)管理，以筆者所在公司為例，實(shí)際談一下便利店的倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)踐。

便利店常溫倉(cāng)庫(kù)有3000多種商品，首先根據(jù)商品種類進(jìn)行區(qū)域劃分：A-G其中AB區(qū)：每天分揀配送；CEG區(qū)：每周一、三、五分揀配送；DF區(qū)：每周二、六分揀配送。

庫(kù)內(nèi)貨物擺放原則：主要按照條形碼順序、出庫(kù)頻次、貨物輕重排列。每種商品的條形碼要固定，并且保證唯一性，條形碼的設(shè)立對(duì)商品數(shù)量/品項(xiàng)控制/盤點(diǎn)工作具有良好的支持。比如說(shuō)有的倉(cāng)管不認(rèn)識(shí)某商品，就可以通過條形碼掃描得知了。

對(duì)于二層以上貨架的商品進(jìn)行特殊標(biāo)識(shí)，注明商品規(guī)格、箱數(shù)、碼垛方式，便于清點(diǎn)、避免每次攀登貨架、減少了勞動(dòng)量，減輕了員工的疲勞度。

對(duì)于火腿腸、巧克力等小食品，采用專用膠箱包裝，便于卸貨、便于裝車，便于店鋪內(nèi)清點(diǎn)，同時(shí)避免途中運(yùn)輸責(zé)任，同時(shí)也能極大的有效利用了車廂空間。

對(duì)于箱號(hào)的標(biāo)識(shí)，采用商品區(qū)號(hào)+店號(hào)同時(shí)標(biāo)識(shí)的方法，便于提高分揀準(zhǔn)確率，便于追溯，明確個(gè)人責(zé)任，通過當(dāng)天考勤能馬上知道具體倉(cāng)管的姓名，出現(xiàn)錯(cuò)誤后，能及時(shí)查找對(duì)應(yīng)，提高了對(duì)應(yīng)效率。

分揀后的商品，通過《店鋪分揀件數(shù)統(tǒng)計(jì)表》先內(nèi)部確認(rèn)，再通過專門的《派車單》來(lái)管理，便于司機(jī)同店鋪交接，這種做法也能確保出現(xiàn)錯(cuò)誤后，及時(shí)查找對(duì)應(yīng)，《派車單》每天讓店鋪簽字確認(rèn)后，回傳至公司內(nèi)勤人員，裝訂保管。

司機(jī)會(huì)按照店鋪先后順序裝車、路線最優(yōu)行駛，并對(duì)箱號(hào)、膠箱、派車單等進(jìn)行確認(rèn)，配送時(shí)間基本為晚上：低溫品：17:00~22:00　　酒水類：0:00~4:00避開市內(nèi)車輛高峰期，到達(dá)店鋪后卸貨至指定位置，并與店員現(xiàn)場(chǎng)收貨確認(rèn)大件數(shù)，同時(shí)公司設(shè)立了微信群，各線路司機(jī)適時(shí)匯報(bào)店鋪時(shí)間以及溫度。

通過實(shí)際操作，發(fā)現(xiàn)便利店的倉(cāng)配主要存在以下幾個(gè)問題：

①  供應(yīng)商送貨不按照指定日期以及指定數(shù)量送貨，給接貨帶來(lái)不便；

②  旺季的貨物倉(cāng)儲(chǔ)需要提前準(zhǔn)備；

③  低溫品的源頭溫度控制不足，仍存在常溫車、棉被車送貨的現(xiàn)象；

④  送貨門店的不便利，沒有專門的卸貨渠道。特別是在正門卸貨、卸貨距離很遠(yuǎn)、臺(tái)階、?？寇囕v困難等方面，在這方面日本便利店是非常值得我們學(xué)習(xí)的，在日本便利店配送中，都是設(shè)有專門的卸貨門口，這樣不容易給消費(fèi)者帶來(lái)不適；

⑤  因?yàn)槌杀镜南拗?，所以無(wú)法使用籠車配送，無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化分揀。

從目前現(xiàn)狀來(lái)看，便利店的倉(cāng)儲(chǔ)配送應(yīng)該從以下幾大方面加以改進(jìn)：

1.制定詳細(xì)的入庫(kù)預(yù)定，嚴(yán)格控制供應(yīng)商到貨時(shí)間，合理利用倉(cāng)庫(kù)空間；

2.遇到旺季時(shí)提前溝通確認(rèn)數(shù)量，避免突然增加數(shù)量而致使成本；

3.對(duì)于低溫產(chǎn)品必須使用合理的冷凍冷藏車，便于從源頭上控制產(chǎn)品質(zhì)量；

4.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)做好標(biāo)識(shí)，便于辨認(rèn)類似產(chǎn)品，便于分揀準(zhǔn)確率的提高；

5.出庫(kù)時(shí)做好標(biāo)識(shí)，便于司機(jī)辨認(rèn)、裝卸；

6.最大可能晚上時(shí)間段配送，避免堵車、限行等因素造成配送延誤。