1月28日，從“致快遞”獲悉，近期順豐快運對總部的組織架構(gòu)進行新一輪的調(diào)整，在深化四網(wǎng)融通的同時銷售端也將合并調(diào)整資源共享。主要變化如下：

1）快運事業(yè)部將全面負責全產(chǎn)品20kg以上大件端到端經(jīng)營管理，主要也是因為隨著四網(wǎng)融通的深化，為進一步借力集團和發(fā)揮內(nèi)部合力優(yōu)勢。

2）在下轄組織及高層人事任命方面，新增了大件航空業(yè)務(wù)處、運營管理處，合并了市場產(chǎn)品處，任命黃偲海為集團助理COO兼任快運事業(yè)部負責人，協(xié)助集團COO分管O線的相關(guān)工作。

據(jù)悉，原來速運M線(即市場線)有相應(yīng)的大銷/行銷/區(qū)銷，順豐快運也有獨立的銷售管理處，整合成市場產(chǎn)品處，可以避免在銷售資源存在重疊和浪費。其次是貫徹“四網(wǎng)融通”項目，讓大件業(yè)務(wù)在中轉(zhuǎn)運輸上實現(xiàn)在快運體系的集約化操作；同時加大現(xiàn)有場地及收派資源的復(fù)用，不斷拓展新場景服務(wù)，例如大件倉/同城貨運等，在現(xiàn)有場地及收派資源復(fù)用基礎(chǔ)上提供延展服務(wù)，提升單位資源下的業(yè)務(wù)產(chǎn)出。

大件航空業(yè)務(wù)處的成立，也意味著順豐快運開始聚焦航空大件，產(chǎn)品分層也將更加明顯，通過新場景將業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品服務(wù)升級和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，去獲取盈利和規(guī)模。