最近走訪了一些小三方和專線物流公司老板，大多數(shù)老板都反映或抱怨說今年物流太難做了，成本上升，貨量下降，價(jià)格太低，日子難過，一談起這些，大家都是一臉愁容。但也有一些老板說今年業(yè)務(wù)還可以，雖然價(jià)格是低了，但貨量在增長(zhǎng)，總體利潤還和前幾年持平，但業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快，談起來他們還很興奮。

而我發(fā)現(xiàn)那些說今年業(yè)務(wù)還可以的幾個(gè)老板一般都用幾個(gè)共同的特征：一是他們的思想都比較活躍，喜歡交朋友，在他們的圈子里基本是意見領(lǐng)袖，善于宣傳自己，喜歡做一些宣傳推廣；二是自己的線路在同類線路中是做的比較好的，或本身經(jīng)營著多條線路，或從事多業(yè)態(tài)物流業(yè)務(wù)，比如本身就在經(jīng)營一些三方業(yè)務(wù)，喜歡嘗試嘗試新的東西；三，這些老板都比較重視公司的管理和客戶服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)客戶的服務(wù)意識(shí)非常強(qiáng)，老板肯吃苦。

在我走訪中，其中一個(gè)老板跟我說他做得比較好的幾條經(jīng)驗(yàn)我印象比較深，他說他非常重視公司的三個(gè)團(tuán)隊(duì)（人員）建設(shè)：一是公司一定要有一支好的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)；二是有一個(gè)好財(cái)務(wù)（團(tuán)隊(duì)），比如他公司規(guī)模也不算大，幾十人，但他有4名會(huì)計(jì)；三是一定要有幾名好客服。好的業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，能給你帶來源源不斷的新業(yè)務(wù)；而好的客服是為了能做到對(duì)每個(gè)客戶的服務(wù)跟蹤，及時(shí)解決客戶的問題，這樣目的是為了讓客戶有一個(gè)好的服務(wù)體驗(yàn)，從而留住客服；而好的財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)是為了能算好公司的賬，能算出每個(gè)項(xiàng)目的盈利情況和成本結(jié)構(gòu)，讓老板能及時(shí)知道哪些業(yè)務(wù)是好業(yè)務(wù)，哪些業(yè)務(wù)的盈利性比較差，對(duì)那些盈利性差的項(xiàng)目公司要敢于主動(dòng)砍掉，這就是財(cái)務(wù)的價(jià)值。

我覺得這個(gè)老板說得非常有道理，我們現(xiàn)在大多數(shù)人都在抱怨現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境不好，但對(duì)另一些人來說，這卻是一個(gè)機(jī)會(huì)，套用那句名言：這是一個(gè)最壞的時(shí)代的時(shí)代，這也是一個(gè)最好的時(shí)代。說是最壞的時(shí)代是相對(duì)于那些不會(huì)管理，不適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化的那些企業(yè)而言。過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，絕大多數(shù)物流企業(yè)都處于粗放化管理下，但由于市場(chǎng)的存量很大，所以大多數(shù)物流企業(yè)都能賺錢，也就是我們現(xiàn)在所說的躺賺，過去，我們經(jīng)常會(huì)聽一些物流老板說，他們一邊打著麻將，唱著卡拉OK，整天陪著客戶吃吃喝喝，那個(gè)錢就能嘩嘩地進(jìn)來了，所以過去的物流企業(yè)沒有多少人去注重管理和服務(wù)，只要價(jià)格差不多，或找一個(gè)好的物流市場(chǎng)入住，大家都有客戶，都有錢賺。而現(xiàn)在時(shí)代變了，市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生改變，各行業(yè)內(nèi)卷化都非常嚴(yán)重，生意越來越難做，現(xiàn)在不僅僅是物流行業(yè)，各個(gè)行業(yè)的利潤都變得非常薄，制造企業(yè)們也都在想方設(shè)法地降低物流成本，所以物流行業(yè)曾經(jīng)的高利潤時(shí)代基本不會(huì)再回來了，也就是說我們不可能再回到從前躺賺的日子了；而一些行業(yè)巨頭企業(yè)想通過壟斷地位來獲得定價(jià)權(quán)，這也是一個(gè)未知數(shù)，首先獲取壟斷地位的過程很漫長(zhǎng)，而國家現(xiàn)在對(duì)壟斷企業(yè)的監(jiān)管也變得非常嚴(yán)格，想通過壟斷取得定價(jià)權(quán)基本也是一種幻想。

于是，在這種情況下，一些物流老板們不知所措，一些人認(rèn)為等一等，或許明年市場(chǎng)會(huì)好起來，于是采取“躺平”策略，期待著市場(chǎng)好起來，當(dāng)然，那只是一種幻想，物流行業(yè)再也回不到從前了，“躺平”只是坐等死亡。

所以，我們現(xiàn)在唯一能做的就是適應(yīng)環(huán)境，改變自己，如果我們現(xiàn)在依然不做任何改變，其逐漸就將會(huì)被市場(chǎng)淘汰，而他們過去所占有的市場(chǎng)就會(huì)被那些有思想，重管理和服務(wù)創(chuàng)新的企業(yè)所瓜分。也就是說，現(xiàn)在物流行業(yè)是一個(gè)適者生存的市場(chǎng)行情，是一部分企業(yè)即將被淘汰，另一部企業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，不要天真地認(rèn)為現(xiàn)在是大環(huán)境不好，大家都不好過，于是自己先躺平了，覺得挨一挨就過去了。實(shí)際上，很可能就是你自己的日子不好過而已，而你的同伴正在想方設(shè)法的去瓜分你的市場(chǎng)，“躺平”只是你自己在坐等死亡。

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