“前幾天我看到一個新聞，說中國快遞量突破1000億件，這可以說是中國快遞的里程碑，我認(rèn)為，沒有科技賦能，在傳統(tǒng)的肩扛手提的年代，1000億件快遞是一個無法企及的現(xiàn)實?！贝鞅蛱岢?，得益于新技術(shù)的驅(qū)動，帶來了行業(yè)的巨大變革。

例如，今年雙十一期間，遞四方黑科技——紅光得到廣泛應(yīng)用，在分揀效率不變的情況下，用光幕等技術(shù)手段，對分揀機落格包裹進行核驗，整個的分揀無接觸，將庫內(nèi)錯分率降低至萬分之三，達到業(yè)界領(lǐng)先水平。通過這項技術(shù)，人力降低、效率提高，這項技術(shù)讓我們單倉減少50-60人，效率從原來一天降低到12個小時?！按蠹叶贾肋f四方建倉建的特別快，遞四方在海外的建倉速度最快28天可以完成，我們利用AI實驗室，把所有建倉的設(shè)備和相關(guān)的模擬都已經(jīng)在國內(nèi)全部做完，這也是在AI和智能化的實際應(yīng)用?！贝鞅蛲嘎丁Ｏ嘈盼磥頃性絹碓蕉嗟暮诳萍紤?yīng)用到物流領(lǐng)域，為客戶真正做到了“多、快、好、省”。

“除了科技以外，資本一定是很重要的一方面，如果你沒有雄厚的資本，真的不要進入這個行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)不再是夫妻老婆店的形式?！贝鞅蛐φ?，“在2020年3月-4月期間，遞四方一個月投入近200架次包機，打通中外雙向物流通道，幫助全球商家復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年3月份開始，遞四方陸續(xù)在成都開通一周兩班去希斯羅的全貨機，一周三班去馬德里的客改貨，接下來將陸續(xù)開通成都—列日、成都—芝加哥等國際全貨機航線，保障旺季的運力需求，這些都已經(jīng)形成常態(tài)。