據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解,11月23日,美的集團(tuán)發(fā)布公告,擬通過全資子公司全面收購(gòu)公司控股的德國(guó)法蘭克福交易所上市公司KUKA Aktiengesellschaft(簡(jiǎn)稱“庫(kù)卡”)的股權(quán)并私有化。
庫(kù)卡是全球主要的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)廠商之一,也是全球領(lǐng)先的機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備及解決方案的供應(yīng)商。本次收購(gòu)?fù)瓿珊螅?strong>庫(kù)卡將成為美的集團(tuán)全資控制的境外子公司,并從法蘭克福交易所退市。本次收購(gòu)有利于庫(kù)卡專注業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)并提升美的集團(tuán)在機(jī)器人與自動(dòng)化相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的內(nèi)部資源協(xié)同和共享。
回溯2016年,美的集團(tuán)通過全資境外子公司MECCA以現(xiàn)金的方式對(duì)庫(kù)卡集團(tuán)發(fā)起全面要約收購(gòu),要約價(jià)格為每股115歐元,交易對(duì)價(jià)達(dá)到37.06億歐元(當(dāng)時(shí)折合人民幣約為292億元),2017年1月完成交割,交割后美的集團(tuán)對(duì)庫(kù)卡集團(tuán)的持股比例達(dá)到94.55%,庫(kù)卡正式成為美的集團(tuán)的境外控股子公司。
根據(jù)公告,本次美的集團(tuán)將繼續(xù)收購(gòu)剩余5.45%股權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)卡的全資控股。
美的集團(tuán)半年報(bào)顯示,機(jī)器人、自動(dòng)化系統(tǒng)及其他營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)33.28%主要系子公司庫(kù)卡集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)所致。庫(kù)卡集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)主要得益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、下游客戶工業(yè)自動(dòng)化投入增加以及自身效率提升的變革。
2021年上半年,庫(kù)卡中國(guó)新獲商機(jī)數(shù)量同比提升近50%,新客戶訂單占比提升至15%。保持在汽車領(lǐng)域領(lǐng)先地位的同時(shí),大幅度提升電子、機(jī)械、弧焊及激光等行業(yè)的訂單與出貨占比,上半年出貨同比增長(zhǎng)超過80%。2021年上半年,在市場(chǎng)銷售端,除傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)外,庫(kù)卡中國(guó)積極開拓重型卡車行業(yè)新客戶,成功中標(biāo)重汽濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)重卡柔性焊裝項(xiàng)目;在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域,獲得麗珠制藥冷庫(kù)改造、安踏斐樂全渠道中央倉(cāng)等項(xiàng)目訂單,進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)中高端客戶;在電子、醫(yī)療等領(lǐng)域也有諸多突破。
此外,庫(kù)卡也積極協(xié)助美的集團(tuán)提升智能制造水平,截至2021年7月,美的機(jī)器人使用密度已超過320臺(tái)/萬人,并計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)530臺(tái)/萬人的目標(biāo)。
瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉(cāng)儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2187 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1425 閱讀北美倉(cāng)配一體機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)
1250 閱讀?年?duì)I收15億的跨境物流企業(yè)要上市
979 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
938 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購(gòu)A股上市公司綠康生化
917 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國(guó)內(nèi)發(fā)貨模式
806 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
759 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
739 閱讀TikTok撤換美國(guó)電商負(fù)責(zé)人,抖音前副總裁木青上位
663 閱讀