近日，廣東省交通運輸廳擬訂了《廣東省全面推廣高速公路差異化收費實施方案》（征求意見稿），現(xiàn)向社會公開征求意見。卡友們都看看有哪些內(nèi)容，你是否有新的建議和意見。

繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有差異化收費政策

1、對通行廣東省高速的ETC車輛實行5%的通行費基本優(yōu)惠；

2、對通行廣東省高速（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實行通行費99折收費；

4、對通行84個路段合計6943公里省、市屬高速公路并使用粵通卡ETC支付通行費的合法裝載貨車實行通行費85折收費；

5、對通行廣深沿江高速深圳段的全部貨車實行通行費5折收費，期限至2024年12月31日止；

6、對通行南沙港快速路蘇十頃至南沙港區(qū)段經(jīng)新龍收費站進出龍穴島的4類及以上貨車免收通行費，期限至2024年12月31日止。

強化貨車粵通卡ETC85折優(yōu)惠政策

新建省屬國有交通企業(yè)全資和控股高速公路自建成通車收費之日起，對使用粵通卡ETC支付通行費的合法裝載貨車實行通行費85折收費。

鼓勵有條件的地市對市屬高速公路實施通行費優(yōu)惠措施

各地可結(jié)合政府財力狀況，通過政府購買服務(wù)等方式，在不影響路網(wǎng)整體運行效率的前提下，針對市屬高速公路實施多種方式的通行費優(yōu)惠措施。

支持珠海市針對洪鶴大橋、香海大橋、金海大橋統(tǒng)籌研究收費方案，研究分路段、分時段、分車型的差異化收費，均衡路網(wǎng)交通流量，提升區(qū)域路網(wǎng)整體運行效率。

●  編后語

從上述方案來看，廣東省對省內(nèi)高速過路費實行差異化收費，并進行優(yōu)惠調(diào)整，對卡友來說可以說是好事啦。對此，你有什么看法？（文/高李敏 信源/廣東省交通廳）