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全國首批!燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群正式獲批

[羅戈導(dǎo)讀]近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式批復(fù)燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群為首批示范城市群

近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式批復(fù)燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群為首批示范城市群。

上海城市群由哪些城市組成?

上海積極響應(yīng)國家五部委《關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知》文件要求,牽頭積極開展燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群申報有關(guān)工作。上海立足帶頭引領(lǐng)、放眼全國、大力落實長三角一體化戰(zhàn)略,聯(lián)合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市等6個城市(區(qū)域)共同組建“1+6”上海城市群,形成長三角聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、“中長途+中重載”應(yīng)用場景聚焦的燃料電池汽車城市群示范新模式,聚焦突破一批核心部件、推出一批高端產(chǎn)品、形成一批中國標(biāo)準(zhǔn),打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、體制環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強(qiáng)的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。

上海城市群有哪些優(yōu)勢?

整車制造基本實現(xiàn)車型全覆蓋

全產(chǎn)業(yè)鏈布局領(lǐng)先

示范應(yīng)用體系成熟

目前,上海城市群已建立城市群工作機(jī)制、組建市級工作專班,瞄準(zhǔn)“百站、千億、萬輛”戰(zhàn)略目標(biāo)(規(guī)劃建設(shè)加氫站接近100座,形成產(chǎn)出規(guī)模近1000億元,推廣燃料電池汽車接近10000輛),初步建立了《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃(2021—2025年)》、《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施計劃》等政策保障體系。

下一步,上海城市群將如何開展?

上海城市群將全力把握國家燃料電池汽車示范應(yīng)用發(fā)展契機(jī),聚焦核心關(guān)鍵零部件技術(shù)全面突破、整車推廣規(guī)模引領(lǐng)、加氫站適當(dāng)超前布局、獎補(bǔ)資金加大力度等方面,加快發(fā)布有關(guān)支持政策,積極開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,有力支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。

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