3月9日,據(jù)外媒報道,亞馬遜斥資1.3億美元購入了“Air運輸服務集團”(ATSG)的少數(shù)股權。據(jù)報道,一直以來,該公司承包了亞馬遜相當一部分的航空物流業(yè)務。
據(jù)報道,亞馬遜將以每股9.73美元的價格獲得Air集團1350萬股股票。根據(jù)另外一項交易安排,亞馬遜還單獨購買了Air集團86.5萬股股票(不涉及現(xiàn)金換手)。受此消息影響,Air集團股價猛漲5.5%,收盤價為29.92美元,其市值達到17.8億美元,而亞馬遜股價則出現(xiàn)了小幅下跌。
實際上,亞馬遜和Air集團很早就開始了合作。2016年,Air集團的20架波音767飛機用于亞馬遜貨物的運輸。作為合作協(xié)議的一部分,亞馬遜獲得了這一次使用的認股權證。亞馬遜還擁有另外一家航空貨運公司“Atlas航空全球控股公司”的認股證券,可以購買少量股份。
亞馬遜一直在擴大航空快遞業(yè)務,為了給Prime會員提供次日達和后日達快遞服務,亞馬遜從2016年就著手在航空物流板塊發(fā)力,自建“亞馬遜航空公司”,主要從其他航空公司租賃貨運飛機。目前,該公司仍然依賴Air集團和Atlas公司來運送大量商品。如今,亞馬遜也開始購買飛機,增強公司本有的貨運能力。
今年1月,亞馬遜從Deleta和WestJet兩家航空公司購買了11架二手的波音767-300飛機。此外,亞馬遜將會啟用自己的樞紐機場,這一機場能接待100架亞馬遜貨機,預計每天可以處理大約200個貨運航班。
據(jù)一些分析師預測,亞馬遜航空公司未來將在快遞業(yè)務規(guī)模上超過美國兩大快遞公司——聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹公司。
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