（新加坡，2021年1月21日）德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)旗下國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)專家DHL全球貨運(yùn)，日前與烏克蘭鐵路公司及其物流部門(mén)Liski貨運(yùn)服務(wù)中心共同簽署了一份諒解備忘錄，合作發(fā)展連接中國(guó)和烏克蘭的鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸。三家公司將協(xié)力打造更佳的鐵路貨運(yùn)服務(wù)連接亞、歐兩大洲，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)。具體而言，從亞洲市場(chǎng)經(jīng)由中國(guó)至烏克蘭和其它歐洲市場(chǎng)，以及從歐洲經(jīng)由烏克蘭至中國(guó)和其它亞洲市場(chǎng)的鐵路貨運(yùn)服務(wù)將得到大幅度提升。

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示：“對(duì)于長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)和烏克蘭之間貿(mào)易發(fā)展的人士而言，今天公布的消息令人激動(dòng)。最近發(fā)布的多份行業(yè)報(bào)告指出，中國(guó)現(xiàn)已成為烏克蘭的最大貿(mào)易伙伴，此外，烏克蘭計(jì)劃將與中國(guó)就自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行談判。我相信，當(dāng)這個(gè)鐵路連通合作計(jì)劃全面展開(kāi)時(shí)，定將推動(dòng)亞洲和歐洲之間的貿(mào)易往來(lái)，進(jìn)而為加強(qiáng)兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系做出貢獻(xiàn)?！?/p>

烏克蘭擁有4,000萬(wàn)人口，是歐洲人口最多的國(guó)家之一。這個(gè)東歐國(guó)家的地理位置優(yōu)越，地處俄羅斯和土耳其之間的“一帶一路”交匯點(diǎn)，還可通往黑海和亞速海。這一連通性更佳的鐵路項(xiàng)目將為亞洲企業(yè)提供更多與波羅的海三國(guó)、白俄羅斯和北歐國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)便利。周邊國(guó)家的貨物可以在烏克蘭首都基輔集結(jié)，通過(guò)鐵路發(fā)往中國(guó)，再利用航空或公路貨運(yùn)發(fā)往亞洲各個(gè)市場(chǎng)。

烏克蘭鐵路管理委員會(huì)主席熱馬克(Volodymyr Zhmak)表示：“烏克蘭鐵路公司與DHL簽署的諒解備忘錄確定了貨運(yùn)列車(chē)的有關(guān)安排、這將吸引更多貨運(yùn)服務(wù)需求，以及擴(kuò)大運(yùn)輸范圍。事實(shí)上，本次項(xiàng)目合作將達(dá)到新高度，令我們的Liski貨運(yùn)服務(wù)中心的運(yùn)營(yíng)水平踏上新臺(tái)階?！?/p>

烏克蘭與亞洲之間的貿(mào)易往來(lái)與日俱增。中國(guó)是烏克蘭的最大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)，2020年上半年進(jìn)口了14.1億美元的農(nóng)產(chǎn)品，而自2016年以來(lái)，東盟國(guó)家對(duì)烏克蘭商品的進(jìn)口量增長(zhǎng)了48%。

Liski貨運(yùn)服務(wù)中心首席執(zhí)行官貝爾津什(Edvins Berzins)表示：“此次合作是中國(guó)-烏克蘭鐵路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要里程碑。我們期待與DHL全球貨運(yùn)和烏克蘭鐵路公司合作，攜手令中國(guó)與歐洲尤其是東歐的集裝箱鐵路貨運(yùn)發(fā)展提速，同時(shí)為烏克蘭及周邊國(guó)家的企業(yè)帶來(lái)更多的跨區(qū)域貿(mào)易業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。”

摘要: DHL全球貨運(yùn)在“一帶一路”倡議下推出的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

作為中歐多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)先行者，DHL自2010年起便開(kāi)始提供一整套創(chuàng)新靈活的多式聯(lián)運(yùn)解決方案，將中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、日本及東南亞地區(qū)與歐洲緊密相連。

西走廊：快速連接歐洲和成都、西安等中國(guó)內(nèi)陸新興樞紐；助力位于華西的高科技、汽車(chē)和零售業(yè)制造商以低成本進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

北走廊：從華東和華南沿海經(jīng)西伯利亞大鐵路至莫斯科，接軌波蘭和德國(guó)，18-20天內(nèi)即可將位于中國(guó)長(zhǎng)江三角和珠江三角的工程與制造中心與歐洲相連，滿足泛歐貨運(yùn)需求

南走廊：跨越哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞三個(gè)中亞國(guó)家，以及里海，為期12-14天可抵達(dá)伊斯坦布爾

海上運(yùn)輸：通過(guò)貨輪服務(wù)將中國(guó)大陸與日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣相連，再轉(zhuǎn)往歐洲；從上海經(jīng)希臘的雷埃夫斯港至歐洲

公路連接：將越南的制造基地和東南亞與歐洲連通