HOPPECKE與CATL簽署了歐洲范圍內(nèi)的合作伙伴協(xié)議

布里隆，2020年7月14 日消息：

歐洲在交通電動化道路上走得更近了-HOPPECKE與CATL簽署了歐洲范圍的合作伙伴協(xié)議，為CATL鋰電池系統(tǒng)提供服務(wù)。CATL是電動汽車和儲能系統(tǒng)鋰離子電池的全球市場領(lǐng)導者。

譯者注：面對鋰電池對傳統(tǒng)鉛酸電池的強大攻勢，叉車行業(yè)的KION凱傲集團預測到2027年，全球叉車電動化將從2019年的64%擴大到2027年的76%，而其中傳統(tǒng)鉛酸電池在2019年占電動叉車的比例為93%，7%為鋰電，這一比例在2027年將鋰電占據(jù)70%，鉛酸電池的比例大大縮減到30%以下。

面對新的形勢，如何進行傳統(tǒng)鉛酸電池的升級和轉(zhuǎn)型？傳統(tǒng)鉛酸電池的荷貝克的轉(zhuǎn)型之路值得借鑒。

盡管疫情危機影響，汽車銷售量下降，但汽車制造商和供應(yīng)商仍堅持其汽車電動化策略。趨勢明顯：德國政府將在7月份開始實施提高電動汽車的購買優(yōu)先地位，這將降低電動汽車的購買成本。如果將減少增值稅所節(jié)省的費用包括在內(nèi)，那么接下來的幾個月可能標志著德國道路交通電動化的決定性轉(zhuǎn)變。此外，從2021年起，歐盟規(guī)定的二氧化碳排放上限將適用于汽車制造商的車隊。如果汽車制造商超過此上限，則可能處以數(shù)十億美元的罰款。諸多因素在促成實施電動化項目的全速發(fā)展。

CATL是全球知名大型汽車制造商的鋰電池的合作伙伴和供應(yīng)商。這位世界市場領(lǐng)導者正在就制造工廠，研發(fā)中心，物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈發(fā)展等歐洲業(yè)務(wù)進行增長和擴展。

從氣候保護目標的實現(xiàn)到充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展以及車輛電動化的領(lǐng)域，關(guān)于電動汽車的討論是復雜而多樣的。關(guān)于電池，重點關(guān)注的是容量和使用壽命。畢竟，電動汽車附加值的很大一部分取決于鋰離子存儲系統(tǒng)。但是售后服務(wù)對于用戶體驗至關(guān)重要。安全處理有缺陷的鋰電池并在高壓系統(tǒng)上工作非常敏感，需要大量經(jīng)驗。接下來是什么？誰擁有必要的知識來支持這里的維修站，進行可靠的診斷和維修，從而使車輛可以快速安全地返回道路上重新運行。答案是顯而易見的：這需要電池專家。

德國中型公司HOPPECKE公司，將代表CATL，在歐洲市場負責測試，維修和更換安裝在電動汽車中的鋰離子電池，最初的重點是面包車和公共汽車。

HOPPECKE在全球擁有23個子公司，在歐洲擁有300多名服務(wù)工程師，就其在歐洲的業(yè)務(wù)和電池服務(wù)經(jīng)驗而言，它是CATL的理想之選。電池制造商HOPPECKE的總部位于德國的Sauerland地區(qū)，以其數(shù)十年來為叉車，固定式儲能系統(tǒng)和鐵路應(yīng)用提供工業(yè)用的鉛和鎳纖維結(jié)構(gòu)電池的服務(wù)而聞名。這家家族企業(yè)已經(jīng)在鋰電的研發(fā)已經(jīng)有15年的歷史，其產(chǎn)品和服務(wù)組合已經(jīng)擴展到包括高壓鋰電應(yīng)用以及用于叉車的復雜存儲系統(tǒng)，鐵路和公交系統(tǒng)以及大型存儲系統(tǒng)。對于這個快速增長和充滿活力的細分市場，HOPPECKE 還在 2019 年創(chuàng)立了 INTILION 公司，從而將其全球鋰電池業(yè)務(wù)整合在一個強大而敏捷的公司中。

"我們從德國、法國、英國、意大利、波蘭和匈牙利六個歐洲國家開始。與 CATL 的合同證實了我們作為制造商獨立儲能專家的戰(zhàn)略，涵蓋所有電池技術(shù)和廣泛的應(yīng)用。同時，該合作伙伴關(guān)系是持續(xù)開發(fā) HOPPECKE 服務(wù)的激勵因素。近年來，當其他市場參與者放棄服務(wù)業(yè)務(wù)時，我們不斷拓展在歐洲的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們將繼續(xù)我們的擴張戰(zhàn)略，并大幅擴展我們INTILION 在Zwickau的鋰電服務(wù)能力。CATL 正在尋找能夠跟上快速增長并分享相同客戶理念的合作伙伴。通過這種合作，我們感到自豪的是，作為一家中型公司，我們正在為移動性轉(zhuǎn)變做出進一步的貢獻。" HOPPECKE 服務(wù)總監(jiān) Kai Küllermann 解釋道。

雙方共贏的一次合作

通過這種合作關(guān)系，讓CATL成為HOPPECKE采購可靠電池解決方案的潛在戰(zhàn)略合作伙伴，HOPPECKE能夠擁有越來越多的機會來擴大鋰離子電池供應(yīng)業(yè)務(wù)。在HOPPECKE集團內(nèi)，INTILION是鐵路和地鐵應(yīng)用，商業(yè)和大型存儲系統(tǒng)以及叉車鋰離子電池系統(tǒng)的構(gòu)建和銷售專家。HOPPECKE的姊妹公司購買鋰離子電池，并通過智能電池管理系統(tǒng)將其組裝到電池系統(tǒng)中。

關(guān)于HOPPECKE集團

在這個萬事俱備的世界上，HOPPECKE是能源存儲的合作伙伴和專家。從電池和電池的全面產(chǎn)品范圍到具有最先進充電技術(shù)的完整能源系統(tǒng)，監(jiān)控單元和工程技術(shù)，再到按使用量付費的能源收費管理，產(chǎn)品組合始終為用戶提供正確的產(chǎn)品。2007年，公司將服務(wù)活動集中在HOPPECKE Service GmbH＆Co. KG旗下。HOPPECKE服務(wù)在全球范圍內(nèi)涉足，重點關(guān)注歐洲市場。HOPPECKE Service擁有300多名服務(wù)工程師，是鉛酸，F(xiàn)NC和鋰離子儲能系統(tǒng)服務(wù)解決方案的最大提供商之一。服務(wù)范圍包括傳統(tǒng)的維護和維修服務(wù)，分析和咨詢，

HOPPECKE成為鋰離子系統(tǒng)的合格合作伙伴和系統(tǒng)供應(yīng)商已有15年了。當時在茨維考成立的HOPPECKE研發(fā)中心現(xiàn)已發(fā)展成為新鋰離子技術(shù)各個方面的能力和價值創(chuàng)造中心，擁有約100名員工。INTILION GmbH成立于2019年初，由HOPPECKE集團100％擁有，并在帕德博恩和中國設(shè)有更多分支機構(gòu)。如今，INTILION已成為工業(yè)叉車，鐵路系統(tǒng)和大型儲能系統(tǒng)的高壓鋰應(yīng)用和復雜存儲系統(tǒng)的合作伙伴。此外，由INTILION開發(fā)和制造的電池系統(tǒng)由HOPPECKE服務(wù)部在現(xiàn)場進行組裝，調(diào)試和維修。通過監(jiān)視現(xiàn)場的所有系統(tǒng)和24/7熱線。

隨著市場化，面向未來的儲能解決方案的發(fā)展，HOPPECKE和INTILION為解決因?qū)嵤┤驓夂虮Ｗo目標，能源轉(zhuǎn)換和數(shù)字化發(fā)展而帶來的社會挑戰(zhàn)做出了重要貢獻。這家家族企業(yè)的總部位于布里昂，擁有23個子公司，擁有2,000多名員工，營業(yè)額超過4億歐元。如今，HOPPECKE是歐洲最大的工業(yè)電池私有制造商。