近日，中國物流與采購聯(lián)合會公路貨運分會正式發(fā)布《2020中國公路貨運星級車隊報告》。中物聯(lián)自2017年已評審認定了三批155家星級車隊，他們也成為中國貨運物流市場集約化、專業(yè)化、品牌化的標桿。自7月29日，我們從星級車隊規(guī)模，效率等方面陸續(xù)發(fā)布《報告》以饗讀者。

本期節(jié)選《報告》第一部分內(nèi)容《星級車隊的效率》，從星級車隊月均行駛里程、月均行駛時長、排名前十星級車隊的效率、不同承運貨物運輸?shù)男仕膫€方面數(shù)說第三批星級物流車隊。

第二部分  星級車隊的效率

一、星級車隊月均行駛里程

月均行駛里程是衡量星級車隊運行效率的核心指標。第三批星級車隊車輛平均月均行駛里程為8719公里，高于2019年全國貨運車輛月均行駛里程（5059公里）72%。其中5星級車隊月均行駛里程9148公里，高于行業(yè)平均水平80%以上。

分車型分析，星級車隊牽引車月均行駛里程均高于貨車月均行駛里程，星級車隊牽引車平均月均行駛里程為9333公里，遠高于貨車月均行駛里程的5422公里。

星級車隊月均行駛里程遠高于行業(yè)平均水平。其中，牽引車利用率較貨車高，車隊運輸組織能力強，甩掛運輸模式加快推開，車隊運輸效率正在替代單車運輸效率，這也是車隊相較于個體司機的優(yōu)勢所在。

第三批星級車隊月均行駛里程情況

二、星級車隊月均行駛時長

第三批星級車隊平均月均行駛時長為157小時，即約日均行駛5小時，高于行業(yè)平均水平（117小時）34%。其中5星級車隊月均行駛時長最高，達到162小時，即日均5.4小時。

分車型來看，第三批星級車隊牽引車行駛時長普遍高于貨車行駛時長，牽引車的月均行駛時長達到了176小時，高于貨車的117小時的均值，尤以5星級車隊牽引車月均行駛時長最為突出，達到196小時，即日均6.5小時。

第三批星級車隊月均行駛時長情況

三、排名前十星級車隊的效率

①牽引車

第三批星級車隊排名前十的星級車隊牽引車月均行駛里程均超過14960公里，其中排名第一的車隊達到21959公里，已經(jīng)接近國際先進水平。

第三批星級車隊排名前十的車隊牽引車月均行駛時長均超過244小時，即日均行駛8小時。其中，排名第一的車隊為336小時，即日均行駛約11.2小時，體現(xiàn)出其較高的運力利用效率。

第三批星級車隊排名前十車隊牽引車月均行駛里程情況

第三批星級車隊排名前十車隊牽引車月均行駛時長情況

②貨車

第三批星級車隊排名前十的星級車隊貨車月均行駛里程均超過8241公里，其中排名第一的車隊達到11402公里。

相比較而言，第三批星級車隊排名前十的車隊貨車月均行駛時長均超過152小時，即日均行駛5小時。其中，排名第一的車隊為220小時，即日均行駛約7小時。

第三批星級車隊排名前十車隊貨車月均行駛里程情況

第三批星級車隊排名前十車隊貨車月均行駛時長情況

四、不同承運貨物運輸?shù)男?/h2>

根據(jù)企業(yè)填報信息，將企業(yè)承運貨物分為四大類：快遞電商類、百貨快消品類、大宗貨物類、家電機械類。同樣選取單一承運類的企業(yè)數(shù)據(jù)作為樣本，其中承運快遞電商類的車隊月均行駛里程最長，達到9792公里，月均行駛時長為163小時。

快遞電商運輸車隊在效率方面持續(xù)領(lǐng)先，正在成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要動力源。其他依次為百貨、快消類、大宗商品類和家電機械類。

 第三批星級車隊不同承運貨物月均行駛里程及時長情況