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中國郵政:下調(diào)部分歐美路向運輸附加費標準

[羅戈導讀]中國郵政昨日發(fā)布公告稱,根據(jù)近期國際運輸成本變化情況,計劃于7月7日零點起下調(diào)航空e郵寶和協(xié)議客戶航空國際小包部分歐美路向運輸附加費標準。其中歐洲大部分路向取消運輸附加費,美國路向附加費大幅下調(diào)15-20元/千克。

中國郵政昨日發(fā)布公告稱,根據(jù)近期國際運輸成本變化情況,計劃于7月7日零點起下調(diào)航空e郵寶和協(xié)議客戶航空國際小包部分歐美路向運輸附加費標準。其中歐洲大部分路向取消運輸附加費,美國路向附加費大幅下調(diào)15-20元/千克。

中國郵政指出,本次價格下調(diào)幅度明顯,各產(chǎn)品分路向具體附加費標準請咨詢當?shù)剜]政機構(gòu)。

值得一提的是,中國郵政在6月30日發(fā)布公告稱,受境外合作郵政終端費率變動影響,美國路向部分業(yè)務運營成本面臨較大的上漲。為確保業(yè)務的可持續(xù)運營,中國郵政定于7月1日零點起調(diào)整美向部分產(chǎn)品資費標準。

這與各國在2019年達成的萬國郵聯(lián)新協(xié)議有關。2021-2025年,各國執(zhí)行帶有過渡安排的受限制的自定義終端費體系,每件158克國際小包上限費率年度漲幅分別為15%、15%、16%、16%、17%,各國自定義終端費不能高于其國內(nèi)對應產(chǎn)品資費的70%。

其中,2018年進口函件業(yè)務量超過7.5萬噸的國家(目前僅有美國符合該條件),2020年7月1日起可提前實行自定義終端費體系,但需在2021至2025年間向UPU支付4000萬瑞士法郎補償金。

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